Вопросы по статистике погоды Опции

[Александр М]

1. Май-июнь-июль траверз Евсино - когда начинаеться погода (по времени), когда вылетаете, в среднем?
2. На восток, погода сильнее, дольше?
3. Вообще по району полетов, распределение погоды, кромки, типовые, характерные моменты?

Заранее спасибо

[Бармалюй]

1. В среднем в 12-14 часов. Иногда в 10-11 или в 15-16.
Вылетаем обычно в 13-14.

[Dim]

На восток погода начинается раньше, там первыми появляются облака, однако там местность хуже: лесов все больше, жилья все меньше.
Средние кромки: 2500 (май), 1500 (июнь обычно дождливый), 1500-2000 (июль) вроде где-то так.
На западе море сильно влияет: км 10...15 вдоль берега погода сильно слабеет
С той же стороны проходят обычно фронты.

P.S. Извини, что про фотографии не ответил, но их очень много, чтобы посылать на мыло. Проще встретиться, да отобрать.

[Александр М]

Дима, спасибо

Для нас стала открытием сильная погода на востоке, впервые удалось слетать по направлению Верх-Коен - Чемское в сентябре, и это было что-то. Сейчас понимаю - выводы правильные. Есть смысл перемещать старт.

Усть кокса(фото горных полетов) - это где?
До боли знакомые пейзажи...
Кто из вас там полетал? Как волновые потоки? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Спирт в приборах не замерзает? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Tango]

Усть-Кокса - это Горный Алтай, Уймонская степь.
А Вы, судя по сообщениям на форуме, полетали в Курае? Это где, тоже Алтай? Как полеты? Какова Ваша техника полетов в горах? Расскажите, если можно, очень интересно! (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Бармалюй]

Усть-Кокса - это Горный Алтай, Уймонская степь.

Точнее сказать урочище Уймонская степь. Для степи его размеры надо увеличить как минимум на порядок.

[Александр М]

Курайская степь - по чуйскому тракту 800 км от Новосибирска, Коч-агашский район, примерно там был эпицентр прошлогоднего землетрясения.

По тактике полетов в горах - остаться живым и здоровым (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Поскольку стартуем мы с естественных склонов и первый термик порой обрабатываешь в 100 м над раскаленным скальником.
Хорошо, когда "высоко и быстро", но всегда приходиться выкарабкиваться с малых высот и у рельефа - а это сложная аэрология, турбулентность и РИСК.

Нас складывает (параплан не жесткое крыло), в сумме с несущими профилями, конструкцией сегодняшнего параплана, особенностями экстремальных режимов - это клевки под ноги, срывы, "галстуки", авторотации и т.п.
у рельефа это реальная опасность (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

мы были там в июле - это почти самое пекло, при температуре на старте 16 камни раскалены и турбулентность высока, очень важно учитывать ветер и аэрологию хребтов, быстрое и непредсказуемое развитие погоды, недопустим подлет к мощным облакам, зоны подьемов при грозовом развитии настолько мощны, что меняют фоновые ветра (был прицедент постоянных потоков + 9 в 10-12 км от облака, смена ветра в горы)

Если честно, отлетал там 3 года, крайний раз не получил никакого удовольствия, очень жестко и страшно. Запаски, падения, эвакуация с хребтов 3500, когда спаскоманда шла 4 часа, переломы, все это в радиоэфире - это для спортсменов. Больше не хочу.

На равнине гораздо спокойнее.

А температуры мы там на высотах фиксировали у-гу-гу
Как же сейчас там можно летать?