Давеча послушал рассказ ''несколькоразника'' , о его приключениях при прыжке с ''круглой техникой'' !
Выходит он из АН-2 , как из магазина, не сгруппировавшись, и... бъётся головой о заднее крыло(хвост) самолёта головой!! Далее, выполняет произвольную программу в беспорядочном падении и занимает позицию ''лёжа на спине'', открывает парашют и стропы начинают наматываться вокруг шеи... Реально это возможно? Или у товарща богатая фантазия?
Помню из инструктажа, Нина Васильевна говорила что можно заклёпки вдоль борта ''сосчитать''! Но чтоб головой о хвост....! Сколько ни пробовал- не получалось!
Если много выпью, могу тоже придумать пару баек таких
А если теоритически представить что такое произошло, что тогда с ним будет?
Клянётся что так и было!! )) А при натяжении стренги вытяжного и стягивании с него чехла можно о стренгу башкой ''удариться'' и подумать что о хвост?
блин, круто - о стреньгу башкой удариться
ты тоже пеши есчо, побольше таких выражений
Наблюдаем несостоявшегося журналиста - это печально, товарищи, пропадает ведь талант. Советую самородку срочно устроиться работать репортером в "комсомолку".
Мдя.....фантазия у чувака аднака есть, а ума-нет
А форум интересно бы было почитать..да обстебать заадно )
naschet namatyvaniya strop an sheyu pri raskrytii na spine - mne eto ne kazhetsya takim uzh nereal'nym. Ya konechno ne spets v krugloy tehnike, no s kvadratnoy - eto ochen' real'no. Voobsche pri nestabil'nom otkrytii esli stropy zatsepyatsya za ruku, za nogu ili za golovu - dumayu mozhno poluchit' ser'eznuyu travmu, ili dazhe huzhe.
naschet togo chtoby udarit'sya golovoy ob hvost na otdelenii - mozhet ne real'no na AN-2, no real'no na drugih samoletah, naprimer PAC 750XL, ili King Air, i naverno drugih tozhe, esli horosho pogprygnut' vverh na otdelenii - takie sluchai ne raz sluchalis'.
Меня порвало!
Об стреньгу ударился, гыыыы...
Предлагаю записать в диагноз!
Свободными концами по уху получил, по ходу, да и всё.
И, кстати, шо за купол-то у баечника был?
блин, Антоха - если подпрыгнуть, можно в самолете и остаться ваще, в ан28 попробуй-ка повыше подпрыгнуть - я думаю, ты наверняка ударишься о стреньгу
Фраза месяца - "Удар об стреньгу"!
Пора внести небольшие разьяснения:
Баечник который ударился о хвост прыгал с Дубом!
А выражение ''ударился о стренгу'' я видел на каком-то форуме, когда через поисковик пытался найти что-нибудь подобное из рассказа первого ''ударившегося''.
Новая страшилка - стропы в полете вылазят из ранца и начинают душить парашютиста за неаккуратную укладку.
ЗЫ Зацепиться за стропы можно, но когда они уже вышли - они внатяг выходят, особенно на круглой, там петель просто нет и цепляться не за что. На крыле это перекосит купол и тебя начнет мотылять как пропеллер, на круглом тебе придется вздохнуть и вынуть ногу из строп (даже рука освободится сама, а вот ногу у головы сложно уже двигать) - ну либо так и приземляться.
Кстати, проверить товарща, не врет ли, можно по внешнему виду. Если есть хороший шрам на шее по кругу - то мож и не врет . Стропы, они имеют свойство резать немного глубоко, когда за них зацепляешься на раскрытии.
может, лучше голову закатать в поролон или вспененную резину сразу?
на каждом аэродроме машинку закаточную зафигачить - чтобы перед каждым прыжком все проходили процесс закатки головы?
Хотя, я подозреваю, что шлем спасет отца русской демократии от последствий удара о стреньгу.
Сознание, во всяком случае от удара не потеряешь
Ну это смотря какая стреньга. Опять-таки, шлем еще расколешь, жалко.
А голову закатывать - это мысль. Прошел отцепку, закатал голову - и вперед прыгать.
да, а моск, на всякий случай вынимать и складывать у дяди на столе, в конце прыжкового дня вставлять обратно. Ну и чтоб не свистело от пустоты в голове, туда тоже закатать поролону.
А если бы он действительно (я не верю) головой о хвост самолёта приложился, моск на на хвосте бы оставил?? Или всё намного проще обошлось бы?
головой о хвост ан2 можно только на земле с разбегу приложиться
это будет аэродромным аналогом "убей себя апстену" - "убей себя апхвост"
ну и тут уж как разбежишься, может и моск оставишь там
Не, вообще можно попробовать. Только надо выходить на полном газу и как следует прыгать вверх, при этом сохраня некий угол к потоку... можно попытаться задеть раскосину, которая оперение поддерживает. Возможно, стоит попросить летчика перед этим пойти в кабрирование (объяснить,, что хочешь попробовать удариться головой об хвост). Да, на земле, естно, сообщить о своем задании (попасть головой по хвосту) РП.
Дааа уж... Итого мы имеем:
1. Фразу месяца (...о стренгу)
2. Новое выражени (...апхвост)
3. Задание на выходные: после отделения от АН-2 удариться апхвост головой 1раз.
Да, можно вообще ввести новое задание для начинающих типа "выйти из бп".
упражнение номер Х - удариться головой о хвост и дальше все штатно выполнить.
Так и представляю заход на упражнение номер Х - чуваки с интервалом несколько секунд фигачатся бошками о хвост, а инструктор палит в дверь, чтобы все правильно было, чтобы не сачковали
И ещё, надо в ФПС просьбу отправить чтоб новое упражнение в программу включили!
Ну если крючками обвешаться, то естно можно что угодно зацепить но у меня сомнения, что парень прыгал с Дубом на видеосъемку.
Да, если обвешаться крючками, да ещё и раскрываться на спине в энергичном плоском штопоре, предварительно умудрившись сосчитать заклепки и стукнувшись об подкос стабилизатора с криком "первыйнах!", а также забыв укладочную рамку и оставив в куполе блудный крючок, при том всём ещё забыв прицепить веревку за трос и не притянув лентами подтяга просроченную запаску - то я даже и не знаю к чему это может привести...
Короче, глум чистой воды.
Короче завтра попробую с пасажиром ударится ап хвост при отделении
Вдаоем толкнемся да так штоб хвостовое крыло от удара отпало Ыыыыыыыы
Может быть
Ты што думаеш попытка будет обречена на успех?
если только в жопу обоим по торпеде
Ждёмс отчёта о прыжке...)
предлагаю ударитсо о финтифлюшку под хвостом, она в форме серпа какогото....как раз наверняка
Пробовали ударисто сегодня в Бердске..не получилось..силушки аднака мала
Тренироваться надо, тренироваться. А то вон студенты с дубом и то могут.
А о хвост Ан-28 - это тема. Полеты в винге вверх в сети есть, надо просто выйти, подняться над самолетом и спикировать на него
Чем занятся тебе и предлагаю.
Задачи:
-разработать план прыжка
-купить винг
-собственно прыгнуть
да кк уже раз 5 о стреньгу ударился головой, ему такой полет - раз плюнуть
план он уже придумал -
Винг я ему могу предоставить ; желтиньгий, ему по размеру в самый раз.......можем даже пригласить из омска новоиспеченного кАрАля вингсьюта для чтения установочных лекций...
Но вот с бонусными прыжками - нам придется скинутся
(*шепотом, не веря счастью - халявные прыги... они хотят устроить халявные прыги...)
Если скинетесь - я готов . Как коворится, нахаляву и уксус сладкий .
придется дядю напоить или хитро отвлечь.
или ваще вингсьют незаметно протащить , под лавкой заныкать, а потом оденется на борту уже кк.
и ваще пускай он сам думает, блин.
халявные прыги ему и вингсьют нахаляву дадут даже, пусть и голову ломает сам.
вы только гляньте, гляньте на нашего активиста - кк.
слева под ником написано - адекватный отморозок, подпись под постами - опытный камикадзе, неформальная кличка - Крэйзи Кисель. На нем уже штампы некуда ставить!
И этот человек мне недавно говорил, что я неадекватный , бугога
БУГОГАГАГАГА
А ко мне, великий батюшка, сможете ли применить дистанционые методы обучения?
А то знаете ли сейчас в через интернет можно и высшее образование получить )))
Не гневайтесь на меня великий батюшка...не виноват я. Одолели бесы злые... исправляюсь. Прошу благославления вашего на перцовую одежу...
...Ээй, вы меня серъезно в смерть-костюме стучать о крыло собрались? вот же звери, последнего адекватного человека угробить хотятъ... я-ж еще только жить начинаю, даже на 1.4 еще не пересел... смотрите, потом блины с компотом за ваш счет да, и оградку чур красить регулярно.
ага, сначала предложил, а теперь отъехать решил?
нефиг, нефиг, все уже решено, билеты проданы!
И винг заказан
Прыжки все ближе, место проплачено, а винг еще не забрал...
я не понял, че, шоу отменяется?
ээээ, КК, ты че съезжаешь, общественность требует подвига!!
Ну, блин, камрады, вы и понаписали в этой теме! Не смог освоить все! Только начало.
Тем не менее, исходя из первоначальной темы, могу рассказать о случае, которому я был свидетелем в 2003 г. на DZ в Любани, что под Питером.
Бросали там с АН-2 перворазников на веревку. Во взлете была девочка. Выходила она перед немолодым уже, бывалым парашютистом, который из любви к небу имел свой собственный (!!!) Т-4 и периодически попрыгивал по выходным на этой DZ. Парашютист уходящей эпохи, так сказать…
Кто не знает, так Т-4 - это круглый купол со щелями, которые обеспечивают ему кое-какую горизонтальную скорость. Но на приземлении Т-4 прикладывает так, что "мама дорогая!!!" Денег дай, больше прыгать с ним не буду!
Так вот, этот дядя выходил крайним.
Перед выходом девочка пошла в отказку, заметалась. Выпускающий решил ее все-таки выпихнуть, причем очень торопился т.к. поляна там небольшая была, и все шло к тому, что дядечке на Т-4 пришлось бы приземляться на лес.
Выпускающий таки девочку изловил и выпихнул, но не заметил, что фал, который чехол стягивает, обмотался вокруг шеи девчушки!
Дальше происходили страшные вещи! Девочка выпадает, тело полирует заклепки по левому борту, а фал в это время раскручивает девчонку вокруг ее вертикальной оси!!!
К счастью шея выдержала! Ни смещения позвонков, ни других внутренних повреждений не было. А вот гематома красно-сине-лилового цвета образовалась вокруг всей шеи, на подбородке и частично на плече. Смотрелось просто ужасно!
Кстати, девочка ничего не помнила и, пока ей не объяснили, что произошло, удивлялась, откуда у нее такие кровоподтеки. Т.е. на адреналине она и боли не почувствовала.
А дядечка все же до кромки леса на своем Т-4 дотянул (старая школа!!!), но приземлился на край какой-то канавы и в хлам раздробил себе пятку. Долго ходил в гипсе. Больше он так с тех пор и не прыгал.
Эээээ.... Про что это я?
А просто так! Рассказал и все.
И ни о какое хвостовое оперение никто при мне ни разу не бился...
был случай, когда о пилон у восьмерки рвался ранец, и вылетала запаска... (хорошо, что не головой)
а вот насчет удушения стропами на дубе... чет как-то не верится. Уж как только не нем не открывались ребята..
правда был случай у паренька, когда шарик попадал в затенение и тот не долго думая сразу дергал запаску, в это время шарик выходил из затенения... запаска открывалась быстрее... оба раза...
а насчет того, что т-4 долбит об землю - так это ты еще на ут-15 не прыгал.
Я видео видел как выходя из самолет задом вылетел чехол и потянул парашют и зацепился за хвост парашютом. не знаю конец этого всего но на самом деле страшно если так произойдет.
я ваще не понял, че произошло
Ну как, тут же все понятно:
У некоего черного фрифлаиста настолько страшный конец, что этот перец вынужден выходить задом. А, поскольку он должен еще и снимать формацию, то не заметил, как чехол (вот тут, правда, не понятно от чего) выпал. Что тут посоветуешь?... Надо проверять шпильку...
да уж, шпилечку то перед отделением надо проверять, а то мало ли чего там в процессе может произойти... сам можешь пострадать, да и других покалечить.
а вообще-то в истории БЫЛИ случаи, когда считали "мордой лица" заклепки на хвосте АН-2... токо для етого резво разбежаться надо, ну очень резво прям...
один мой друган историю рассказывал, как прыгали они с ентого ЛА зимой. в общем, в самолет снег набился, и возле двери появилась наледь. ну, он когда отделялся, поскользнулся и упал, получилось так, что туловище снаружи, а ноги в ЛА... так выпускающий его взял на ноги - и выпихнул. после етого он действительно посчитал все клепки рожей. вот не знаю токо - правда ето или он ржет, как сивый мерин...
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)