Форум Новосибирского авиаклуба

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Билеты к теоретическим зачётам 2011, Теоретическая подготовка
Dim
сообщение 1.05.2011 - 20:13
Сообщение #1





Группа: Ожидающие
Сообщений: 121
Регистрация: 12.02.2004
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5

Прыжков: мало



Содержание курса «Аэродинамика и динамика полёта» по КУЛП ПАСО-86

Тема № 1. Основные сведения по аэродинамике
Строение атмосферы Земли. Температура, давление и плотность воздуха. Зависимость плотности воздуха отравления и температуры. Международная стандартная атмосфера. Движение воздушного потока. Уравнение Бернулли и уравнение неразрывности для несжимаемого газа. Обтекание тел воздушными потоками. Ламинарное и турбулентное течение воздуха в пограничном слое. Лобовое сопротивление. "Сопротивление трения и сопротивление давления. Несимметричное обтекание тел. Аэродинамический спектр обтекания. Принцип обратимости движения. Аэродинамические трубы, их типы и принципы работы.
Тема № 2. Аэродинамические характеристики крыла и летательного аппарата в целом
Крыло летательного аппарата (ЛА) и его геометрические характеристики. Угол атаки крыла. Аэродинамические силы, возникающие на крыле. Анализ формулы подъемной силы крыла. Анализ функции Сy=f() крыла. Факторы, влияющие на Cymax. Механизация крыла и ее назначение. График Сy=f() крыла с учетом механизации. Подъемная сила ЛА в целом. Лобовое сопротивление крыла. Формула лобового сопротивления и ее анализ. Коэффициент лобового сопротивления крыла. Составляющие лобового сопротивления крыла. Индуктивное сопротивление и его физическая сущность. Формула индуктивного сопротивления и ее анализ. Вредное сопротивление частей ЛА. Лобовое сопротивление ЛА в целом. Аэродинамическое качество крыла и ЛА в целом. Поляра крыла и принцип ее построения. Поляра ЛА с применением механизации. Поляра эксплуатируемого ЛА и ее анализ.
Тактико-технические данные современных планеров. Поляры планеров и их сравнение. Аэродинамическое качество - основной критерий при сравнении планеров. Классификация планеров.
Обдувка крыла и ее влияние на аэродинамические характеристики. Аэродинамическая компоновка эксплуатируемого ЛА и ее обоснование. Интерференция частей ЛА. Скольжение ЛА, боковая сила. Зависимость Су и Сx, от угла скольжения.
Тема № 3. Горизонтальный полет самолета (мотопланера)
Определение горизонтального полета. Условия равновесия сил в горизонтальном полете. Скорость, потребная для горизонтального полета. Влияние угла атаки на потребную скорость. Мощность, потребная для горизонтального полета, и ее зависимость от скорости полета. Кривые Жуковского. Кривая Жуковского для потребной тяги, ее расчет и построение. Анализ графика Р=F(V). Кривые по мощности. Располагаемая мощность. Потребная и располагаемая мощности и их изменение с высотой полета, анализ кривых Жуковского. Диапазон скоростей самолета. Первый и второй режимы полета. Характерные скорости горизонтального полета и их изменение с высотой.
Тема № 4. Режимы планирования и подъема летательного аппарата.
Режим планирования. Схема сил на планировании. Условия равновесия на планировании. Потребная скорость планирования. Угол планирования. Вертикальная скорость снижения. Дальность планирования. Влияние ветра на дальность планирования. Указательница траектории планирования. Механизация крыла и ее влияние на угол и дальность планирования.
Подъем ЛА. Схема сил, действующих при подъеме. Условия равновесия сил на подъеме. Скорость, потребная для подъема.
Техника выполнения подъема планера на буксире за самолетом.
Тема № 5. Полеты строем, в облаках и ночью. Их аэродинамическое обоснование
Взлет в составе группы. Режимы полета строем в составе пары, звена. Перестроения в группе. Развороты в группе. Посадка группой. Аэродинамическое обоснование параметров полета в группе.
Особенности организации полетов в облаках. Особенности техники пилотирования в облаках.
Организация полетов ночью в простых метеорологических условиях. Особенности ориентировки при полетах в облаках и ночью. Использование радиотехнических средств для сохранения своего места в зоне.
Тема № 6. Указательница глиссад прямолинейного планирования
Угол и вертикальная скорость снижения планера. Расчет и построение указательницы глиссад планирования Vу=f(V). Характерные скорости и углы планирования. Использование указательницы глиссад планирования в парящих полетах. Расчет дальности планирования на различных режимах полета.
Тема № 7. Взлет и посадка летательного аппарата
Взлет самолета (мотопланера). Силы, действующие на самолет (мотопланер) при взлете. Этапы взлета. Ускорение при разбеге. Скорость отрыва. Длина разбега. Зависимость длины разбега от различных факторов. Взлетная дистанция. Взлет с боковым ветром. Техника выполнения взлета.
Посадка самолета (мотопланера). Силы, действующие на самолет (мотопланер) при посадке. Этапы посадки. Расчет на посадку. Планирование, выравнивание, приземление и пробег. Посадочная скорость и ее зависимость от различных факторов. Длина пробега и. ее зависимость от различных факторов. Влияние ветра на посадку. Посадка с боковым ветром. Ошибки, допускаемые при посадке, и способы их исправления. Техника выполнения посадки с убранными и выпущенными закрылками.
Взлет планера на буксире за самолетом. Схема сил на разбеге и на выдерживании. Скорость отрыва планера. Длина разбега и взлетной дистанции. Факторы, влияющие на длину взлетной дистанции. Влияние ветра на взлет. Взлет аэропоезда с площадки ограниченных размеров. Техника выполнения взлета на буксире за самолетом. Ошибки при взлете. Взлет планера при буксировке лебедкой.
Схема сил на подъеме. Условия равновесия сил на подъеме. Схема сил, действующих на планер в конечной стадии набора высоты. Расчет скорости выбирания троса, факторы, влияющие на скороподъемность планера. График зависимости угла подъема от скорости сматывания троса. График зависимости предельного набора высоты от угла подъема и оставшейся длины троса. Тяга, потребная для взлета и подъема планера, ее зависимость от массы планера и угла подъема. Техника выполнения взлета при буксировке лебедкой.
Посадка планера. Построение маршрута при заходе на посадку. Расчет на посадку. Этапы посадки. Схема сил, действующих на планер в момент приземления и на пробеге. Посадочная скорость и факторы, влияющие на нее. Длина пробега. Посадочная дистанция. Особенности взлета и посадки с боковым ветром. Посадочные характеристики планера: посадочная скорость. Длина пробега, посадочная дистанция.
Техника выполнения посадки. Характерные ошибки на посадке и методы их исправления.
Тема № 8. Устойчивость и управляемость летательного аппарата
Средняя аэродинамическая хорда крыла. Центр давления и фокус крыла. Центр тяжести летательного аппарата. Центровка. Продольное равновесие и продольная устойчивость. Момент крыла и момент горизонтального оперения и их влияние на продольное равновесие. Весовые и центровочные данные летательного аппарата. Предельно передняя и предельно задняя центровки. Продольная управляемость и ее связь с продольной устойчивостью. Эффективность руля высоты и степень управляемости. Влияние центровки на продольную управляемость. Поперечное равновесие и поперечная устойчивость факторы, влияющие на поперечную устойчивость. Поперечная управляемость Путевая устойчивость и факторы, влияющие на нее.
Связь между поперечной и путевой устойчивостью и управляемостью.
Способы уменьшения усилий на органы управления. Аэродинамическая компенсация рулей и ее виды. Сервокомпенсаторы и триммеры.
Балансировочные кривые планера, (мотопланера) и их анализ. Усилия на ручке управления. Зависимость продольной устойчивости планера от места расположения замка.
Тема № 9. Пилотаж самолета (планера, мотопланера)
Силы, действующие на летательный аппарат в полете. Виды движений; установившееся и неустановившееся, прямолинейное и криволинейное. Уравнение движения. Перегрузки. Максимально возможные и максимально допустимые. Ограничения по скорости, перегрузке, скоростному напору и их физический смысл. Маневренность.
Вираж. Определение. Схема сил на вираже. Условия равновесия на вираже. Скорость и тяга, потребные на вираже. Перегрузка, радиус и время выполнения виража. Влияние высоты полета и массы на предельный крен, минимальный радиус и время выполнения виража.
Техника выполнения виража. Координация управления на вираже. Ошибки при выполнении виража и их исправление.
Спираль. Определение. Восходящая и нисходящая спирали. Схема сил на нисходящей спирали. Условия равновесия на спирали. Техника выполнения спирали. Возможные ошибки при выполнении спирали и методы их исправления. Расчет основных характеристик спирали: потребной скорости, радиуса, угла крена, перегрузки. Расчет основных параметров криволинейного движения в вертикальной плоскости: радиуса, перегрузки и т. д.
Скольжение летательного аппарата. Схема сил и условия равновесия при скольжении.
Основные фигуры пилотажа, выполняемые на эксплуатируемом ЛА: петля, переворот, боевой разворот, поворот на горке, бочки. Их характеристика и техника выполнения. Эксплуатационные ограничения летательного аппарата по скорости и перегрузке.
Тема № 10. Штопор самолета (планера, мотопланера)
Авторотация крыла. Схема сил на штопоре. Причины срыва в штопор. Характеристики нормального, плоского и перевернутого штопора. Влияние центровки, разноса грузов, положения элеронов на штопорные свойства летательного аппарата. Техника ввода и вывода из штопора. Вывод ЛА из штопора при непроизвольном срыве. Перегрузки на штопоре. Особенности полета ЛА на режиме парашютирования. Ошибки, допускаемые при вводе и выводе из штопора. Причины запаздывания выхода ЛА из штопора.
Тема № 11. Нагрузки, действующие, на летательный аппарат в полете
Требования, предъявляемые к летательным аппаратам по условиям прочности, жесткости и эксплуатационной надежности.
Нагружение крыла, фюзеляжа и оперения в полете. Конструкция и работа силовых элементов крыла и фюзеляжа. Основные понятия о нормах прочности. Допустимые перегрузки и летные ограничения ЛА, исходя из условий прочности конструкции.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dim
сообщение 1.05.2011 - 20:16
Сообщение #2





Группа: Ожидающие
Сообщений: 121
Регистрация: 12.02.2004
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5

Прыжков: мало



Билеты по теме «Аэродинамика».

Билет № 1
1. Температура, давление и плотность воздуха. Зависимость плотности воздуха от давления и температуры
2. Движение воздушного потока. Уравнение Бернулли и уравнение неразрывности для несжимаемого газа.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора


Билет № 2
1. Принцип обратимости движения. Аэродинамические трубы, их типы и принципы работы.
2. Угол атаки крыла. Аэродинамические силы, возникающие на крыле. Зависимость СУа=f() крыла. Факторы, влияющие на CУа max. Механизация крыла и ее назначение. График СУа=f() крыла с учетом механизации.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 3
1. Обтекание тел воздушными потоками. Ламинарное и турбулентное течение воздуха в пограничном слое.
2. Лобовое сопротивление. Составляющие лобового сопротивления. Индуктивное сопротивление и его физическая сущность. Аэродинамическое качество планера. Поляра крыла и планера. Поляра планера с применением механизации.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 4
1. Крыло летательного аппарата (ЛА) и его геометрические характеристики.
2. Схема сил на планировании. Условия равновесия на планировании. Потребная скорость планирования. Угол планирования. Вертикальная скорость снижения. Дальность планирования. Влияние ветра на дальность планирования.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 5
1.Тактико-технические данные современных планеров. Поляры планеров и их сравнение. Классификация планеров
2. Указательница глиссад прямолинейного планирования. Скоростная поляра планера.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 6
1. Обтекание тел воздушными потоками. Ламинарное и турбулентное течение воздуха в пограничном слое.
2. Взлет планера на буксире за самолетом. Этапы взлёта. Схема сил на разбеге и на выдерживании. Скорость отрыва планера. Факторы, влияющие на длину взлетной дистанции. Влияние ветра на взлет. Взлет аэропоезда с площадки ограниченных размеров.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 7
1. Температура, давление и плотность воздуха. Зависимость плотности воздуха от давления и температуры
2. Посадка планера. Схема сил, действующих на планер при посадке. Этапы посадки. Расчет на посадку. Посадочная скорость и ее зависимость от различных факторов. Длина пробега и. ее зависимость от различных факторов. Влияние ветра на посадку. Посадка с боковым ветром.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 8
1. Принцип обратимости движения. Аэродинамические трубы, их типы и принципы работы.
2. Взлёт с лебёдки. Схема сил на подъеме. Схема сил, действующих на планер в конечной стадии набора высоты. График зависимости угла подъема от скорости сматывания троса. График зависимости предельного набора высоты от угла подъема и оставшейся длины троса. Тяга, потребная для взлета и подъема планера, ее зависимость от массы планера и угла подъема. Техника выполнения взлета при буксировке лебедкой.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 9
1. Обтекание тел воздушными потоками. Ламинарное и турбулентное течение воздуха в пограничном слое.
2. Средняя аэродинамическая хорда крыла. Центр давления и фокус крыла. Центр тяжести летательного аппарата. Центровка. Продольное равновесие и продольная устойчивость.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 10
1. Крыло летательного аппарата (ЛА) и его геометрические характеристики.
2. Поперечное равновесие и поперечная устойчивость факторы, влияющие на поперечную устойчивость. Поперечная управляемость. Путевая устойчивость и факторы, влияющие на нее. Связь между поперечной и путевой устойчивостью и управляемостью (боковая устойчивость и управляемость).
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 11
1. Лобовое сопротивление. Сопротивление трения и сопротивление давления
2. Силы, действующие на планер в полете. Виды движений; установившееся и неустановившееся, прямолинейное и криволинейное. Уравнение движения. Перегрузки - максимально возможные и максимально допустимые. Ограничения по скорости, перегрузке, скоростному напору и их физический смысл. Понятие маневренности.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 12
1. Обтекание тел воздушными потоками. Ламинарное и турбулентное течение воздуха в пограничном слое.
2. Восходящая и нисходящая спирали. Схема сил на нисходящей спирали. Перегрузки при выполнении спирали.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 13
1. Тактико-технические данные современных планеров. Поляры планеров и их сравнение. Классификация планеров
2. Авторотация крыла. Причины срыва в штопор. Нормальный, плоский и перевернутый штопор. Влияние центровки, разноса грузов, положения элеронов на штопорные свойства летательного аппарата. Техника ввода и вывода из штопора. Вывод ЛА из штопора при непроизвольном срыве.
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Билет № 14
1. Лобовое сопротивление. "Сопротивление трения и сопротивление давления.
2. Нагружение крыла, фюзеляжа и оперения в полете. Конструкция и работа силовых элементов крыла и фюзеляжа. Основные понятия о нормах прочности. Допустимые перегрузки и летные ограничения ЛА
3. Штопор планера. Условия выхода на режим парашютирования. Причины сваливания в штопор. Стандартный вывод планера из штопора. Действия при невыходе планера из штопора

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dim
сообщение 1.05.2011 - 20:20
Сообщение #3





Группа: Ожидающие
Сообщений: 121
Регистрация: 12.02.2004
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5

Прыжков: мало



Билеты по теме «Конструкция планера»
(Тип планера задается экзаменатором)

Билет№1
1. Составные части конструкции планера. Их стыковка.
2. Ресурс планера.

Билет №2
1. Основные геометрические, весовые, летно-технические данные планера.
2. Конструктивная и аэродинамическая компоновка планера.

Билет №3
1. Конструкции силового набора крыла. Узлы навески крыла.
2. Из каких материалов изготовлены элементы силового набора крыла и фюзеляжа, стыковые узлы.

Билет №4
1. Подвижные аэродинамические поверхности крыла. Конструкция и крепление к крылу.
2. Величина допустимого люфта на ручке управления, на педалях, как проверяется люфты.

Билет №5
1. Конструкция силового набора фюзеляжа. Узлы навески крыльев.
2. Регулировка и как контроль силы натяжения тросов в системе управления.

Билет №6
1. Остекление кабины планера. Конструкция фонаря кабины. Устройство замков фонаря кабины. Устройство и принципы работы узлов навески фонаря и устройства сброса фонаря. Регулировка и контроль устройств сброса фонаря.
2. Центровка планера. С какой целью крыло "Бланика" имеет обратную стреловидность?

Билет №7
1. Конструкция хвостового оперения. Рулевые поверхности хвостового оперения, их конструкция.
2. Давление в пневматике шасси. Способы визуального определения давления в пневматике.

Билет №8
1. Общая характеристика системы управления планера. Типы систем управления планера по направлению, по крену, по тангажу. Устройства компенсации нагрузок на органы управления, принципы их действия.
2. Амортизация шасси. Давление газа в демпфере шасси (для «Бланика»), назначение масла в демпфере шасси.

Билет №9
1. Последовательность элементов кинематической схемы системы управления планера по направлению.
2. По каким признакам можно определить неисправность демпфера шасси (для «Бланика»).

Билет №10
1. Последовательность элементов кинематической схемы системы управления планера по крену.
2. Какие съемные обтекатели и эксплуатационные лючки имеются на планере и их назначение (доступ к каким узлам они открывают?).

Билет №11
1. Последовательность элементов кинематической схемы системы управления планера по тангажу.
2. Устройство регулировки положение педалей.

Билет №12
1. Последовательность элементов кинематической схемы системы управления закрылками и интерцепторами планера.
2. Оборудование кабины планера.

Билет №13
1. Общая характеристика и конструкция взлетно-посадочного устройства планера. (зимний и летний вариант).
2. Нервюры. Где они находятся и какую функцию выполняют.

Билет №14
1. Принцип работы механизма уборки шасси планера. Как происходит уборка шасси и чем будет отличаться посадка на убранное шасси.
2. Лонжероны. Где они находятся и какую функцию выполняют.

Билет №15
1. Конструкция тормоза основного колеса шасси. Последовательность элементов кинематической схемы системы торможения. Регулировка работы тормоза.
2. Стрингеры. Где они находятся и какую функцию выполняют.

Билет №16
1. Буксировочные устройства. Конструкция и принцип работы.
2. Шпангоуты. Где они находятся и какую функцию выполняют.

Короткие простые вопросы, на которые требуется точный и быстрый ответ.

1. Ресурс планера.
2. Конструктивная и аэродинамическая компоновка планера.
3. Из каких материалов изготовлены элементы силового набора крыла и фюзеляжа, стыковые узлы.
4. Величина допустимого люфта на ручке управления, на педалях, как проверяется люфты.
5. Регулировка и как контроль силы натяжения тросов в системе управления.
6. Центровка планера. С какой целью крыло "Бланика" имеет обратную стреловидность?
7. Давление в пневматике шасси. Способы визуального определения давления в пневматике.
8. Амортизация шасси. Давление газа в демпфере шасси (для «Бланика»), назначение масла в демпфере шасси.
9. По каким признакам можно определить неисправность демпфера шасси (для «Бланика»).
10. Какие съемные обтекатели и эксплуатационные лючки имеются на планере и их назначение (доступ к каким узлам они открывают?).
11. Устройство регулировки положение педалей.
12. Оборудование кабины планера.
13. Нервюры. Где они находятся и какую функцию выполняют.
14. Лонжероны. Где они находятся и какую функцию выполняют.
15. Стрингеры. Где они находятся и какую функцию выполняют.
16. Шпангоуты. Где они находятся и какую функцию выполняют.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dim
сообщение 1.05.2011 - 20:28
Сообщение #4





Группа: Ожидающие
Сообщений: 121
Регистрация: 12.02.2004
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5

Прыжков: мало



Билеты по авиационной метеорологии

Билет №1

1.Международная стандартная атмосфера (МСА).
2.Воздушные массы: теплые и холодные, устойчивые и неустойчивые, очаги формирования.
3.Особенности полетов в зоне турбулентности.

Билет №2.
1.Деление атмосферы на слои.
2.Холодный фронт.
3.Опасные явления погоды и действия летчика при встрече с ними.

Билет №3.
1.Атмосферное давление: единицы измерения, изменение давления с высотой, влияние на полет.
2.Теплый фронт.
3.Особенности полетов в зоне турбулентности.

Билет №4.
1.Температура воздуха: единицы измерения, изменение температуры с высотой, влияние на полет.
2.Авиационный прогноз погоды для аэродрома взлета и посадки и по маршруту.
3.Метеоусловия, при которых разрешены полеты.

Билет №5.
1.Влажность воздуха Точка росы.
2.Циклоны и условия погоды в них.
3.Метеоусловия, при которых разрешены полеты.

Билет №6.
1.Классификация облаков.
2.Принципы составления прогноза погоды.
3.Действия при встрече с грозой и шквалом.

Билет №7.
1.Ветер: сила и направление ветра, влияние ветра на выполнение полета.
2.Вертикальный температурный градиент. Инверсия и изотермия.
3.Характеристика грозового облака. Действия при встрече с грозой и шквалом.

Билет №8.
1.Карты погоды и метеорологический код.
2.Антициклоны и условия погоды в них.
3.Влияние ветра на полет.

Билет №9.
1.Температура воздуха: единицы измерения, изменение температуры с высотой, влияние на полет.
2.Изобары. Барический градиент. Барическая тенденция. Барическая ступень.
3.Характеристика грозового облака. Действия при встрече с грозой и шквалом.

Билет №10.
1.Кольцевые карты погоды.
2.Ложбина, гребень, седловина.
3.Опасные явления погоды и действия летчика при встрече с ними.

Билет №11.
1.Условия образования облаков. Вертикальная мощность.
2.Фронт окклюзии.
3.Опасные явления погоды и действия летчика при встрече с ними.

Билет №12.
1.Атмосферное давление: единицы измерения, изменение давления с высотой, влияние на полет.
2.Туманы, условия их образования.
3.Влияние осадков на полет ЛА.

Билет №13.
1.Уровень конденсации.
2.Влияние величины вертикального температурного градиента и. влажности на развитие вертикальных движений воздуха.
3.Метеоусловия, при которых разрешены полеты.

Билет №14.
1.Условия парения в динамических потоках.
2.Холодный фронт
3.Характеристика грозового облака. Действия при встрече с грозой и шквалом.

Билет №15.
1.Туманы, условия их образования, классификация, краткая характеристика.
2.Фронт окклюзии.
3.Вертикальная стратификация атмосферы

Билет №16.
1.Вертикальный температурный градиент.
2.Виды восходящих движений воздуха.
3.Действия при встрече с грозой и шквалом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dim
сообщение 1.05.2011 - 20:41
Сообщение #5





Группа: Ожидающие
Сообщений: 121
Регистрация: 12.02.2004
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5

Прыжков: мало



Билеты по теории и теории и технике парящего полета

Примечание:
Во всех билетах первые три вопроса общие, четвертый вопрос для спортсменов 2 разряда и старше.

Билет № 1
1. Переход от потока к потоку.
2. Контроль высоты на долете.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Прогнозирование парящих условий на период предстоящего полета.

Билет № 2
1. Действия планериста после посадки на площадку.
2. Кольцо Мак-Креди и его использование.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Учет ветра при оптимизации прохождения маршрута.

Билет № 3
1. Что такое долет планера.
2. Причина роста скорости при входе в поток.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Анализ выполненного полета.

Билет № 4
1. Определение скороподъемности потока; центрирование потока.
2. Рабочий диапазон высот в маршрутном полете.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Выбор оптимального времени для старта.

Билет № 5
1. Выход из потока.
2. Основы полета стилем «дельфин».
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Особенности работы на малых высотах.

Билет № 6
1. Влияние ветра на парящий полет.
2. Определение рубежа долета.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Условия возникновения волновых потоков и их использование в полете.

Билет № 7
1. Использование механизации крыла в потоке
2. Учет ветра в парящем маршрутном полете.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Условия для долета нормального, с избытком высоты, с дефицитом высоты.

Билет № 8
1. Оптимальный выход на поворотный пункт.
2. Принципы работы компенсаторов полной энергии.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Риск (посадки на площадку) в маршрутном полете.

Билет № 9
1. Виды термических потоков.
2. Скорость и координация при спиральном наборе в потоке.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Использование балласта в маршрутном полете.

Билет № 10
1. Порядок подбора с воздуха площадки, пригодной для посадки.
2. Оптимизация скорости на переходах.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Потоки обтекания и их использование в полете.

Билет № 11
1. Выполнение посадки на площадку.
2. Процедура старта в маршрутном полете.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Учет изменения парящих условий в маршрутном полете.

Билет № 12
1. Образование пузырей теплого воздуха над земной поверхностью и формирование термика.
2. Зависимость средней путевой скорости от скорости перехода и скороподъемности в потоке.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Особенности маршрутного полета в группе планеров.

Билет № 13
1. Динамика развития термика.
2. Расчет с помощью линейки долета высоты и установки кольцевого калькулятора.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Предварительный расчет маршрутного полета на планере.

Билет № 14
1. Условия, влияющие на образование и параметры термиков.
2. Посадка на непригодную площадку.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Использование гряд термиков и облачных гряд в маршрутном полете.

Билет № 15
1. Поиск восходящих потоков в зависимости от их характера и высоты полета.
2. Особенности маршрутного полета при ограниченном количестве пригодных площадок.
3. Меры безопасности при выполнении парящих полетов
4. Грозовая деятельность и ее влияние на маршрутный полет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dim
сообщение 1.05.2011 - 20:42
Сообщение #6





Группа: Ожидающие
Сообщений: 121
Регистрация: 12.02.2004
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5

Прыжков: мало



Билеты по штурманской подготовке и СВЖ

Билет №1
1.Истинный, магнитный и компасный курсы. Перевод курсов.
2.Условия ведения визуальной ориентировки.

Билет №2
3.Девиация. Устранение и списание девиации.
4.Правила и порядок ведения визуальной ориентировки.

Билет №3
5.Принцип действия магнитного компаса и правила пользования им.
6.Подбор курса по линейному ориентиру и створу ориентиров.

Билет №4
7.Барометрический метод измерения высоты. Относительная, истинная и абсолютная высота.
8.Навигационный треугольник скоростей.

Билет №5
9.Назначение и принцип действия высотомера.
10.Предотвращение столкновения с другими летательными аппаратами.

Билет №6
11.Истинная, воздушная и приборная скорости.
12.Предотвращение столкновения с наземными препятствиями.

Билет №7
13.Точки и линии на земном шаре.
14.Предотвращение потери ориентировки и способы ее восстановления.

Билет №8
15.Широта, долгота, путевой угол и его измерение.
16.Предотвращение случаев захода ЛА в зоны с опасными явлениями погоды.

Билет №9
17.Картографические проекции авиационных карт.
18.Предотвращение попадания в запретные зоны и в зоны с особым режимом полета.

Билет №10
19.Назначение полетных карт. Масштаб карт, номенклатура карт.
20.Расчет безопасной высоты полета.

Билет №11
21.Чтение полетных карт. Измерения на полетных картах.
22.Земной магнетизм и магнитное склонение.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dim
сообщение 1.05.2011 - 20:48
Сообщение #7





Группа: Ожидающие
Сообщений: 121
Регистрация: 12.02.2004
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5

Прыжков: мало



Не регистрируясь на форуме, скачать все билеты можно тут:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.10.2019 - 16:23