Про Предел Веса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про Предел Веса |
27.12.2009 - 09:10
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 27.12.2009 Пользователь №: 1172 |
Для первого раза с десантным куполом. Ошибки нет - 80 кг? "Крупных" людей среди спортсменов-парашютистов нет? Ведь не с тандема же все начинают)
|
|
|
27.12.2009 - 11:38
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 23.05.2009 Из: Россия Пользователь №: 1015 Прыжков: 57/28 |
Для первого раза с десантным куполом. Ошибки нет - 80 кг? "Крупных" людей среди спортсменов-парашютистов нет? Ведь не с тандема же все начинают) ...теоретически, да 80 кг... однако при мне прыгали на круглом и 90кг, и однажды прыгал бывший десантник весом около 100 кг! но у них есть опыт! ограничения до 80 кг в основном для перворазников..... а если тяжелее 80 кг, то прыгайте зимой, приземление мягче! p.s. ...для парашютистов весом тяжелее 80 кг существует парашют Д-10 ,кстати тоже круглый... |
|
|
27.12.2009 - 12:50
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 21.05.2009 Из: Барнаул Пользователь №: 1014 Прыжков: 80/76 Чумакин Григорий |
Для первого раза с десантным куполом. Ошибки нет - 80 кг? "Крупных" людей среди спортсменов-парашютистов нет? Ведь не с тандема же все начинают) при прохождении ВЛК ограничение в 90 кг вродебы) при моих 92 с дубом умудрялся на ногах оставаться при небольшом ветре естественно, с УТшкой приходилось мотаться но терпимо, с переходом на крыло проблемы веса вообще нет)) да зимой на круглом прикольней - особенно километр по снегу чопать - как раз для уменьшения веса))) |
|
|
27.12.2009 - 13:01
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 23.05.2009 Из: Россия Пользователь №: 1015 Прыжков: 57/28 |
Для первого раза с десантным куполом. Ошибки нет - 80 кг? "Крупных" людей среди спортсменов-парашютистов нет? Ведь не с тандема же все начинают) при прохождении ВЛК ограничение в 90 кг вродебы) при моих 92 с дубом умудрялся на ногах оставаться при небольшом ветре естественно, с УТшкой приходилось мотаться но терпимо, с переходом на крыло проблемы веса вообще нет)) да зимой на круглом прикольней - особенно километр по снегу чопать - как раз для уменьшения веса))) ...километры по снегу топать, это знакомо!!! ...кстати, зимой иногда снегоход "Буран" забирает ... |
|
|
27.12.2009 - 18:45
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 27.12.2009 Пользователь №: 1172 |
Резюмируя - какой предел веса для первого прыжка с десантным куполом?)
|
|
|
27.12.2009 - 23:24
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 23.05.2009 Из: Россия Пользователь №: 1015 Прыжков: 57/28 |
|
|
|
28.12.2009 - 02:21
Сообщение
#7
|
|
энтузиаст SF, боевой хакасский урукхай Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 16.07.2005 Из: Академ Пользователь №: 109 Прыжков: X/Y Ершов Иван |
при моих 92 с дубом умудрялся на ногах оставаться при небольшом ветре естественно, с УТшкой приходилось мотаться но терпимо, с переходом на крыло проблемы веса вообще нет)) а смысл? лучше все-таки упасть и сделать перекат, навыков немного и оно для здоровья полезней ) я сам на круглых прыжков 50-60 сделал, и раньше и сейчас приземляюсь только с перекатом - здоровье берегу. Несмотря на свой куриный вес - 65кило. |
|
|
28.12.2009 - 13:14
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.10.2009 Пользователь №: 1126 Прыжков: 679|149 |
при моих 92 с дубом умудрялся на ногах оставаться при небольшом ветре естественно, с УТшкой приходилось мотаться но терпимо, с переходом на крыло проблемы веса вообще нет)) а смысл? лучше все-таки упасть и сделать перекат, навыков немного и оно для здоровья полезней ) я сам на круглых прыжков 50-60 сделал, и раньше и сейчас приземляюсь только с перекатом - здоровье берегу. Несмотря на свой куриный вес - 65кило. Вам бы мои 95, и катану 107... Летом прыгал, без резких разворотов конечно, а так нормально. И это не предел! А вот насчет 90 по ВЛК, первый раз слышу, хотя уже года три как за 90. |
|
|
28.12.2009 - 14:59
Сообщение
#9
|
|
энтузиаст SF, боевой хакасский урукхай Группа: Пользователи Сообщений: 508 Регистрация: 16.07.2005 Из: Академ Пользователь №: 109 Прыжков: X/Y Ершов Иван |
ээ, при чем тут катана 107? )
я про круглые говорил... |
|
|
28.12.2009 - 19:22
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 21.05.2009 Из: Барнаул Пользователь №: 1014 Прыжков: 80/76 Чумакин Григорий |
А вот насчет 90 по ВЛК, первый раз слышу, хотя уже года три как за 90. фиг знает может это для военных ВЛК принципиально - я когда весной документы собирал врач авиаклубовский в карточке 90 написала хотя я честно сказал что больше вешу - сказала вроде 90 предел. а насчет перекатов - понятно что нагрузка меньше на позвоночник я и не старался устоять - просто после некоторого количества прыжков при небольшом ветре получались иногда настолько мягкие приземления что и падать то вроде как уже и некчему))) |
|
|
29.12.2009 - 01:41
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.10.2009 Пользователь №: 1126 Прыжков: 679|149 |
А вот насчет 90 по ВЛК, первый раз слышу, хотя уже года три как за 90. фиг знает может это для военных ВЛК принципиально - я когда весной документы собирал врач авиаклубовский в карточке 90 написала хотя я честно сказал что больше вешу - сказала вроде 90 предел. а насчет перекатов - понятно что нагрузка меньше на позвоночник я и не старался устоять - просто после некоторого количества прыжков при небольшом ветре получались иногда настолько мягкие приземления что и падать то вроде как уже и некчему))) толстеть надо пропорционально опыту... когда на ут-15 прыгал, было 70... |
|
|
29.12.2009 - 01:44
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.10.2009 Пользователь №: 1126 Прыжков: 679|149 |
На ут-15 только на ноги, но это плохой пример. Кто помнит - одно время я на машине подрабатывал, сам лично винтовой перелом после ут-15 в больничку возил!
|
|
|
29.12.2009 - 02:15
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 24.10.2009 Пользователь №: 1126 Прыжков: 679|149 |
берегите себя!
|
|
|
29.12.2009 - 15:23
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 23.05.2009 Из: Россия Пользователь №: 1015 Прыжков: 57/28 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.06.2024 - 20:19 |