Форум Новосибирского авиаклуба

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Мой первый прыг! как он будет?, Я не хочу выходить первым
Ra.
сообщение 20.10.2005 - 23:45
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2005
Пользователь №: 127

Данилин Евгений Владимирович



Я достаточно много вешу, и подозреваю что если буду прыгать (когда буду прыгать ) то буду первый во взлёте по выходу! (а очень не хочеться) , можно как нить не быть первым если ты самый тяжолый? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_bad
сообщение 21.10.2005 - 09:26
Сообщение #2


водитель неИкаруса


Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 13.02.2004
Пользователь №: 9

Прыжков: 1200+

Oleg S Nastenko



Поверь, для перворазника первым выходить гораздо более приятно и спокойно (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Ибо не видишь всей суеты у обреза и при этом еще успеваешь постоять в обрезе, посмотреть вниз, полюбоваться красотой внизу, и т.д.
Так, что не парься, а наоборот радуйся, что тебе нужно выходить именно первым (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Corporal
сообщение 21.10.2005 - 19:43
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 1.07.2005
Пользователь №: 107



too mr_bad: Если г-н RA будет выходить первым в самый первый подъем, то он станет "пристрелочным парашютистом". Это для перворазника не оченб гуд.
Вопрос таков: Если он перворазник, то он разве будет прыгать самым самым первым?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ra.
сообщение 21.10.2005 - 21:23
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2005
Пользователь №: 127

Данилин Евгений Владимирович



Цитата(mr_bad @ 21.10.2005 - 10:30)
Ибо не видишь всей суеты у обреза и при этом еще успеваешь постоять в обрезе, посмотреть вниз, полюбоваться красотой внизу, и т.д.

too mr_bad: Просто дело в том, что я немножко боюсь высоты, и стоять у обреза любоваться высотой в первый раз как то не очень (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) а потом я думаю привыкну к высоте (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) вот как бы в первые разы у обреза долго не стоять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Guest_*
сообщение 24.10.2005 - 23:33
Сообщение #5





Гости






Чтобы первым долго не стоять, надо быстро прыгнуть. Шутка. На самом деле страх высоты на балконе 5-го этажа еще не означает, что страшно будет на 1000м - земля далеко и воспринимается совершенно по-другому.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ra.
сообщение 26.10.2005 - 20:18
Сообщение #6





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2005
Пользователь №: 127

Данилин Евгений Владимирович



Guest, Спасибо, утешил (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif)
А я вот ещё спросить хотел: в чём разница между парашютом Д-5 и
Д-1-5-У ? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Guest_*
сообщение 27.10.2005 - 15:56
Сообщение #7





Гости






Боюсь наврать за давностью лет, но, по-моему, Д-5 - это десантный парашют, на нем после выхода из самолета открывается маленький стабилизирующий купол и пока кольцо не дернешь (ты или прибор), летишь 3 сек на стабилизации (то есть не вверх ногами, но быстро). А Д-1-5-У (были еще Д-1-8, но это уже история...) открывается у перворазников принудительно - верёвкой, надёжный как не знаю что - на таких со 100 м прыгают, купол больше, открывается мягче, - и дополнительный бонус в качестве управляющих строп, можно чуть-чуть к старту подрулить и попробовать развернуться по ветру не на лямках, а всем куполом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ra.
сообщение 28.10.2005 - 22:41
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2005
Пользователь №: 127

Данилин Евгений Владимирович



А на каком круглом куполе можно тренировать свободное падение, начинающим? И можно ли на нём пользоваться мягкой медузой? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ra.
сообщение 29.10.2005 - 20:08
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2005
Пользователь №: 127

Данилин Евгений Владимирович



Скажите пжалста, кто знает, Можно ли на круглом основном куполе перейти в режим "свала"!? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_bad
сообщение 31.10.2005 - 10:19
Сообщение #10


водитель неИкаруса


Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 13.02.2004
Пользователь №: 9

Прыжков: 1200+

Oleg S Nastenko



Цитата(Ra. @ 28.10.2005 - 23:45)
А на каком круглом куполе можно тренировать свободное падение, начинающим? И можно ли на нём пользоваться мягкой медузой? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Д1-5у - вполне замечательно подходит!
А вот мягкой медузы там нет, и быть не может, ибо конструкция не позволяет.

Цитата(Ra)
Скажите пжалста, кто знает, Можно ли на круглом основном куполе перейти в режим "свала"!?


Нет, нельзя (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Aleksey_*
сообщение 31.10.2005 - 13:37
Сообщение #11





Гости






Цитата(Ra. @ 29.10.2005 - 21:12)
Скажите пжалста, кто знает, Можно ли на круглом основном куполе перейти в режим "свала"!? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Верней будет сказать, что он постоянно (штатно) в этом режиме и летит (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ra.
сообщение 31.10.2005 - 22:27
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2005
Пользователь №: 127

Данилин Евгений Владимирович



Спасибочки! (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
А вот ещё интересно, чем занимаются зимой парашютисты спортсмены?
Ведь как я понимаю, зимой с "крыльями" прыгать нельзя. И если они не
прыгают всю зиму, то как потом это сказывается на их навыках весной,
когда сезон начинаеться? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr_bad
сообщение 1.11.2005 - 10:14
Сообщение #13


водитель неИкаруса


Группа: Пользователи
Сообщений: 487
Регистрация: 13.02.2004
Пользователь №: 9

Прыжков: 1200+

Oleg S Nastenko



Зимой-то? Дык прыгают!
А хто сказал, что зимой крылья не должны летать? Ибо глупость он сказал...
Ну, а ежели у кого перерыв возникает, то это не проблема, ибо таки опыт, как грится не пропьешь и все такое (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ra.
сообщение 4.11.2005 - 21:51
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2005
Пользователь №: 127

Данилин Евгений Владимирович



Они же сделаны из материала который нельзя использовать ниже -10 градусов? или нет? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MMM
сообщение 9.12.2005 - 19:46
Сообщение #15


High speed Aggressive Landing approach...


Группа: Пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 16.06.2005
Из: пока Новосиб
Пользователь №: 103

Прыжков: 1600\260

Водитель пресижена



Цитата(Ra. @ 4.11.2005 - 23:55) *
Они же сделаны из материала который нельзя использовать ниже -10 градусов? или нет? (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)


савдепия типа По-16 и тому подобных сделана из материала о котором ты говориш, материал гумно.....,. но существует есче и буржуйская техника которая сделана из "нулевки" которой пофиигу...................ситуация такая же как в автопроме России (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Ну есть еще "фламинго" производства "Звезды" и есче помоему пару мешков маде ин раша с которыми мона прыгать зимой (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.03.2024 - 12:47