ГЛ Опции

[Glider]

Привет. А какое крыло было? У меня в далеком детстве была ПО-шка (ПО-9 сер.3). Туговато на взлет. Как вообще для этого купола дорабатывают

[MMM]

Чувак, ты завязал ))) это радует (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Glider]

Чувак, ты завязал ))) это радует (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Я летал на параплане после пробы ГЛ.
Просто интересно насколько сейчас характеристики прыжковых крыльев приблизились к глайдерам или наоборот рождается что то новое?

[creaZZy]

Я летал на параплане после пробы ГЛ.
Просто интересно насколько сейчас характеристики прыжковых крыльев приблизились к глайдерам или наоборот рождается что то новое?

С одной стороны приблизились, законы аэродинамики-то у всех одни (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) так что для улучшения полетного качества прыжкового крыла в любом случае придется конструкторам в чем-то приближать его к параплану - который можно было позволить развивать без дополнительных прыжковых ограничений )
С другой стороны, уже упомянутый (неявно (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) тут "баллистик" внешне достаточно сильно отличается от параплана.. насколько сильно отличается по содержанию, наверно только s0lver здесь сказать может (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Все-таки конечная цель имхо разная: параплану нужно обрабатывать восходняки и держаться в воздухе как можно дольше, глайдеру для BladeRunning-а же - нужно аккуратно обработать рельеф на хорошей скорости, не теряя ее, заведомо иногда попадая в зоны с хреновыми условиями по турбуленции..

[s0lver]

С другой стороны, уже упомянутый (неявно (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) тут "баллистик" внешне достаточно сильно отличается от параплана.. насколько сильно отличается по содержанию, наверно только s0lver здесь сказать может (IMG:http://www.aviaclub.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Все-таки конечная цель имхо разная: параплану нужно обрабатывать восходняки и держаться в воздухе как можно дольше, глайдеру для BladeRunning-а же - нужно аккуратно обработать рельеф на хорошей скорости, не теряя ее, заведомо иногда попадая в зоны с хреновыми условиями по турбуленции..

Каким бы совершенным не было крыло, обработать рельеф, а уж тем паче заранее предвидеть попадание в турбулентную зону или ротор и предпринять адекватные действия выбором нужного режима чтобы пройти её - это прерогатива и обязанность пилота. А крыло своей конструкцией только помогает нам сделать это.