РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ПЕРЕТЯЖКА РУЛЕЙ Л-13 "Бланик" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ПЕРЕТЯЖКА РУЛЕЙ Л-13 "Бланик" |
23.05.2008 - 19:13
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 11.03.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 843 |
Здравствуйте уважаемые коллеги -планеристы!
Спасибо всем кто обратил внимание на мою просьбу поделиться опытом,рекомендациями и советами относительно ремонта поврежденного переднего узла навески стабилизатора планера Л-13 "Бланик". Судя по количеству прочтений вопрос оказался,как говорится,интересным и похоже таким способом и методом,которые были мною приведены никто в подобных случаях на практике не пользовался(сие видно по отсутствию каких-либо ответов на форуме)и они,способы и методы,являются в своем роде уникальными. В продолжение темы ремонтных работ обращаюсь за советом относительно перетяжки управляющих поверхностей планера Л-13 "Бланик"(элероны,закрылки,руль высоты и направления). Окажите любезность уважаемые коллеги,поделитесь опытом(если таковой имеется)перетяжки рулей ЦЕКОНАЙТОМ,Какие технологические преимущества или недостатки на практике выявлены при перетяжке этим материалом по сравнению с перетяжкой перкалем?Каковы результаты летной эксплуатации (преимущества или недостатки)планера с перетянутыми рулями материалом ЦЕКОНАЙТ по сравнению с перкалем?Какова стоимость перетяжки рулей ЦЕКОНАЙТОМ ? Заранее благодарен всем за советы,рекомендации и пожелания. Всем коллегам-планеристам хорошей погоды,удачи! Особые пожелания и бо-о-о-о-льшой привет Валере Зайцеву,Виктору и Марине Калаевым ! Александр и Ирина Кудрявцевы |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.06.2024 - 04:46 |